河南省驻马店市正阳县国道惊现车匪路霸，专砸阜阳货车！
最近两天。河南安徽两个省份。拉沙石的车辆，相互不让对方车辆，进入自己的省内。在多个交通要道。汇集成群的驾驶员。驱赶对方车辆。事件发展，越演越烈。 有很多不知情的车辆，被驱赶回去。甚至都发生了，多起打砸事件。时间起因是有几辆安徽阜阳地区车辆，到大林去拉沙子路过正阳，被当地的驾驶员强行拦截，遭到了打杂。想着两个省份驾驶员在多个交通要道，拦截驱赶对方车辆，事情现在愈演愈烈。多次场面失空。 但愿不要闹出什么事情来，还是希望相关部门出来，快点把这个事情处理好。免得造成不必要的损失，和一些无法挽回的后果。
据部分安徽货车司机反映，近日，河南驻马店市正阳县惊现车匪路霸，有数十人组成团伙盘据在S335省道与正阳县城正大路交叉口附近路段，专门针对安徽阜阳到河南信阳、确山拉砂石和石籽的长途货车，阜阳拉砂石的车在路上被这伙人强行卸货，空车强行让掉头返回。司机听话不说，不听话，轻则轮胎被放气、大灯被砸，重则砸你车门、车窗玻璃、打你的人。
隶属于河南省驻马店市的正阳县，位于驻马店市东南部，南与罗山、信阳隔淮河相望，东邻新蔡、息县，北靠汝南、平舆，西与确山接壤。东距大广高速、106国道和京九铁路40公里，西距京港澳高速25公里、距107国道和京广铁路37公里，是确山、明港至新蔡的必经交通枢纽。
由于安徽阜阳市与河南交界，本地砂石资源少，而河南信阳、确山地区砂石丰富，两地距离两百公里不到，因为拉砂石的货车不能走高速公路，不少安徽阜阳的货车司机长期走河南新蔡、正阳、信阳、确山这一条路线，靠拉砂石为生。他们的货车一般拉32吨左右，加上自重有49吨，跑得快一天可以来回跑两趟，每趟可挣6、7百元辛苦钱，当然不算车辆损耗。
一位不愿透露姓名的阜阳司机介绍说：“可能是影响到当地砂石的价格，从9月5号开始，正阳的这伙人就开始在南环城二路第一个红绿灯路口拦截我们阜阳这边的贷车，空车一律让掉头回去，拉砂石的车一律强行卸货，跟他们有冲突的货车司机，他们就一路小车跟随，撵上就会被围打。到现在大约有十几辆车被砸、一二百辆货车被拦回、被强行卸货的也有二三十辆。尤其是夜间，他们非常。9月8号晚，他们共打砸了我们这边7辆货车。一辆货车强行通过，打了当地110报警，在警车一路护送的情况下，有七八辆社会车辆一直尾随跟至新蔡县，直至货车上了高速，他们才放弃。”
据了解，这些货车司机曾向当地有关政府部门反映，有关执法人员也到现场查处，但据部分司机说，有人向这伙路霸通风报信，在110警车到达现场之前，参与打砸的人和打人的人都早已离开现场，而且，最近几天，打砸阜阳货车的情况有越演越烈之势。
有一个经济学常识，地方保护主义会阻碍了资源的自由流动，不利于资源的优化配置。既损害当地消费者的选择权，也会损害了外地生产同类商品企业的利益。地方保护主义造成本地企业市场竞争力低下，最终被市场所淘汰，致使本地经济受损。另外一个方面地方保护主义也会遭到报复，外地也会用同样的保护政策对付保护主义，最后是两败俱伤。
在全面推进依法治国的今天，各级地方政府管理部门要自觉运用法治思维和法治方式，严禁有些人为了地方小群体利益破坏国家市场经济的大局，特别是集体暴力违法行为。如果不切实维护法律的尊严，最终遭殃的是被管理者，影响的是政府形象，也为法治社会、和谐社会所不容许。
编辑：刘海
