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登录/注册后可查看大图4月11日，临泉高铁站。我们看到，伴着施工工人的呵护，几条钢铁长龙已经铺上了新建铁路的轨枕上，开始一点一点地延伸。哇塞！这就是高铁的铁轨！
工人们正在从车站铁路线的东西两端，开始同时铺设高铁岔道，表明郑阜高铁临泉段铺轨的大幕已经拉开。
千呼万唤，2019年4月11日，我们终于看到了临泉铁路露脸啦！
开天辟地，古往今来，高速铁路铺到临泉县，是从来没有的事。
从临泉申报郑阜高铁临泉站、万名市民联手签名为申报助威，到环评论证、项目获批，再到工程开工、铁路铺轨，很快就要通车，237万泉河儿女的高铁梦想，一步步成为现实。
在工地上，我们采访了几位参加工程建设的临泉施工人员。
有幸参加临泉高铁施工的于永军、袁水峰，来自杨桥镇。40年前，他们是光荣的铁道兵战士，当年为京通铁路的修建立下了汗马功劳。采访中，作为老战友，熟悉工地情况的于永军领着我在工地上转了一遍。他感慨地说，当年咱们铁道兵修铁路，条件差，机械化程度低，工程进展缓慢。他说，1982年我退伍后，铁道兵部队成建制集体转业到地方修铁路。现在，当年的铁道兵部队又来到临泉修建高铁。作为老铁道兵战士，有生之年，能有机会参加修建家乡的高铁，我既高兴又激动。于永军情不自禁地赞叹道，用无砟轨道板铺设铁路，减少了过去石子路基铺设轨道的诸多麻烦。现在技术先进了，国家实力雄厚了，铁路工程质量又快又好。
50岁的钢筋工张世霞，是来自高铁车站旁边李凤湾村的村民。她边捆扎站台工程的钢筋，边说，两年前，打从临泉高铁工程一开工，我就来这里干活了。前年最先施工的旅客地下通道的钢筋，就是我参与捆扎的。冬季下大雪，尽管天气寒冷，我们还坚持干活，抢时间，赶工期。她自豪地笑着说：“将来我的孙子长大了，我会告诉他，奶奶参加过临泉高铁站建设工程。建设大美临泉，咱也洒过汗水。”
据悉，郑阜高铁临泉站内，设两座站台，4条到发线。郑阜高铁安徽段65公里全部在阜阳境内，其中临泉境内18公里多。设计速度，每小时350公里。2019年8月份联调联试，有望提前通车。目前，车站站台、站房、站前广场等工程建设，正在按计划抓紧施工。
步入高铁时代，成就美好梦想！临泉将一步步走向新的辉煌！
郭金山
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