7月10日,铁路部门在合肥召开的郑(州)阜(阳)铁路、商(丘)合(肥)杭(州)高铁静态验收动员会上传来消息,郑阜铁路安徽段7月10日起、商合杭高铁商合段7月15日起分别开始静态验收。
自7月10日、15日起,郑阜铁路安徽段与商合杭铁路商合段分别开始静态验收,在静态验收完成后将按计划有序进行联调联试,并于今年11月底前同步具备开通运营条件。
届时,郑阜铁路安徽段将与京九客专和商合杭铁路衔接,与长三角城际铁路网形成互联互通,形成我国西北地区与华东地区的快速客运通道,完善中部地区铁路网布局,沿线群众可以充分享受到长三角地区经济发展的红利,对促进区域经济联系,增强华东地区经济发展后劲,意义重大。
商合杭高铁北起河南商丘,向南经安徽阜阳、合肥、芜湖,直抵浙江杭州,全长794.55公里,工程总***约960.8亿元,设计行车时速350公里,线路北接郑州至徐州高铁,并与北京至福州高铁和沪汉蓉高铁相连,在杭州通过宁杭高铁与京沪高铁相通,是纵贯安徽省全境、连接中原与长三角地区的重要交通主干线。作为我国“八纵八横”路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分,商合杭高铁建成通车后,将实现华东第二通道客运与货运的分流运输,并将与长三角城际铁路网形成互联互通,沿线群众可以充分享受到长三角地区经济发展的红利,对助力区域向更高质量一体化发展有着重要的意义。