根据国家新一轮发展规划，阜阳被定位为国家中部地区重要的综合交通枢纽、皖豫省际区域性中心城市、中原地区重要新兴制造业基地和能源基地等。特别是 阜阳融入长三角、高铁全覆盖，让这座有着悠久历史的城市，迎来了新的重大历史机遇 。
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8月13日，副省长、市委书记杨光荣在市委书记领衔督办市政协“迎接高铁时代激发发展动能”重点提案办理协商会上强调，今年年底，我市将同时开通商合杭、郑阜两条高铁，实现市域全覆盖，这在我国高铁建设史上是不多见的，不仅极大地 拉近阜阳与长三角地区、中原城市群的时空距离，还将进一步改变群众生活方式、凸显阜阳区域优势、加快产业转移进程、促进资源优化配置。
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《高铁对阜阳市发展影响及对策研究报告》指出，阜阳位于中国地理的南北分界线、东西梯次推进和南北融合的过渡地带，是长三角城市群和中原城市群交叠过渡地带。
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市政协常委、市发展改革委总工程师刘昌俊认为，长三角一体化进程已迈开实质性步伐，融入长三角是大势所趋、是难得机遇，也是重大考验，慢作为将失去话语权、处处被动。因此，阜阳等欠发达地区要 主动作为、谋定而动，借助高铁全覆盖的契机，集中精力推动创新发展。 “欠发达地区创新发展不易，按部就班跟在别人后面创新更难。阜阳等欠发达地区要想高质量融入长三角必须创新发展。”
