30年前，临泉人出门“挣大钱”的场景，竟是这样！_临泉城事_临泉论坛

ー半憂傷

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发表于：2022/2/7 16:06:20
来自：安徽

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今天是新年上班第一天

匆匆团聚之后

无数辛勤的打工人告别家乡

越来越多的老乡们背起行囊

踏上返岗复工之路

还记得30年前

你出门挣大钱的场景吗？

30年前，民工潮刚兴起，每当过完春节，阜阳火车站前便排起长长的队伍，叔叔伯伯们背着大包小包的行李，脸上的神情既兴奋又迷茫。他们要“出门儿”，去大城市赚大钱了。

30年后的今天，民工潮的形态已与当年大不相同。作为春运窗口的阜阳火车站同样经历了巨变。高铁开通后，当年的春运场景，你还会有熟悉的感觉吗？

今天

小编带大家看一组

以前阜阳火车站春运时

人山人海的场景

我们是否能从中找到

自己当年打拼的影子和心情？

下面这组图

是90年代阜阳火车站的场景↓

九十年代初

阜阳火车站站前广场

偌大的广场被黑压压的人群

挤得水泄不通

这些人三五成群

肩背手提着大包小包

前往广州、上海、北京等地打工

那时每至春节期间

广场上总是人山人海

最多时有六七千人

当时车站广场没有硬化

遇到雨雪天便泥泞不堪

许多民工滞留三四天买不到车票

因为票价低廉

火车成了农民工外出首选的交通工具

当时

从阜阳到上海的火车票24元一张

春运期间开行的临时客车

只要12元一张

只相当于上海出租车起步价

而汽车票则至少要100元一张

那时人多车少

一旦放客

旅客们便不顾一切地奔向车门

从车门进不了

就从车窗钻

车门因此常常无法从里面关上

列车员只得从外面关

然后再在车站工作人员协助下

从车窗钻进车厢

车厢超员严重

有人钻到座位底下

甚至还有人跑到行李架上

厕所里也挤满了人

列车长巡视车厢时

要费九牛二虎之力

（阜阳-上海的棚车只要12元一张车票）

下面这张图

是1995年阜阳火车站

升级改造后的场景↓

那时

阜阳火车站整个广场被划分为

售票区、临时集结区

和模拟候车区三个区

各区都有公安、武警

基干民兵和青年志愿者

在维持秩序或提供相关服务

售票大厅14个窗口24小时售票

使用计算机售票

候车棚

由红、黄、蓝、橙、绿

五种颜色的防雨布做成

棚上分别标示

北京、广州、上海、杭甬

四个候车方向

和一个“绿色通道”

由20多名职工组成的

“傻瓜票”销售组

即同一到站、同一票价

事先打好的车票

在火车站露天摆开一排长条桌售票

火车进站后

“模拟车厢”里的旅客们

由车站职工举着牌子在前面引路

旅客们排着队进入真正的火车厢

按号坐好

一切都显得有条不紊、忙而不乱

家有多远？

路有多难？

从上海到阜阳

80年代的火车

要坐上将近20个小时

90年代

也要花上13个小时

眼下最快的普速列车

也需要9个多小时

如今

阜阳通了高铁

复兴号

把600多公里的路程

变成了3个半小时

每4分钟一班的高铁

让在外的阜阳人

能快速便捷的回到家乡

出行方式的变革

见证了阜阳发展

记录了阜阳速度

愿每一位外出打拼的老乡

都能在外闯荡出一片天地

早日衣锦还乡！

来源：阜阳公众网

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主题: 30年前，临泉人出门“挣大钱”的场景，竟是这样！