为进一步推动农村客运改革，加快交通强国试点建设，服务乡村振兴战略，经省交通运输厅研究确定，从2021年至今，我县共荣获“城乡道路客运一体化”示范县、“城乡交通运输一体化”示范县、“优先发展公共交通示范城市”示范县三项省级荣誉称号。近年来，临泉县交通运输局积极响应省、市、县决策部署和工作要求，紧紧围绕“城乡客运一体化，农村交通公交化”总体要求，通过完善基础设施、优化线网布局，加快推进客运班线公交化改造力度。
一是坚持城乡一体，完善客运基础设施。统筹协调城市公交、城际客运和农村客运发展，提高城乡客运网络的覆盖广度、深度和服务水平，确保人民群众“行有所乘”。通过公交线路的开通和公交车辆的增加，加强偏远村庄的公共交通覆盖，并通过公交首末站、换乘中心、乡镇综合服务站的建设，同时积极推进智慧公交发展，进一步提升标准化、规范化服务能力。2021年，政府出资5000余万元，打造村村通公交进乡村项目。截至目前，城市公交车辆投入179台，开通10条城市公交线路，29条城乡公交线路，投入283台公交车辆，100个农村招呼站台和1280余个招呼站牌等，运营线路总长达1280公里。改造乡镇客运站升级乡镇综合服务站9处，目前全县改造打造客货邮综合运输服务站12处。
二是坚持惠民利民，加大补贴和扶持力度。为让城乡客运一体化真正成为一项便民惠民的工程，临泉县公交在运营、服务、管理等方面与时俱进统筹考虑，合理确定票制票价，票价在原来的基础上降低30%-50%，并且对70岁以上老人、现役军人、1.3米以下儿童等群体给予免费，建立多层次、差异化的价格体系，有效降低农村居民出行成本。
三是融合现代科技，提升出行信息服务能力。借助先进的定位通信系统和地理信息系统，改进城市公共交通乘客出行信息服务方式，通过增设电子站牌、微信公众号等方式，实现向乘客提供车辆动态位置、实时位置、车辆到站预报等动态信息服务，提高公共交通系统的出行信息服务能力。“一卡通”和移动支付功能使乘客可快捷付费乘车，大大提高了公共交通服务的便捷性和高效性。
下一步，临泉县交通运输局将加强督促指导，继续深化城乡客运一体化与公共交通运输工作，加大探索创新，提炼可复制、可推广的经验做法，为全省全面推进城乡客运一体化与公共交通发展工作提供借鉴，为全省实施乡村振兴战略，推进交通强省建设贡献更大力量。
